谷里公交站臺(tái)會(huì)集改造，市民等車(chē)時(shí)能夠遮遮陽(yáng)揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)8月6日訊（記者焦哲）近來(lái)，江寧區(qū)交通運(yùn)輸局谷里交管所與江寧區(qū)公交集團(tuán)會(huì)集更新、改造了谷里大街范圍內(nèi)的公交站臺(tái)，解決了大眾等候公交車(chē)時(shí)烈日當(dāng)頭、日曬難忍的為難。前不久，谷里交管地點(diǎn)與大街市容辦進(jìn)行作業(yè)對(duì)接中，對(duì)方反映：有大眾經(jīng)過(guò)12345反映谷里大……

公交候車(chē)亭的布置，需要綜合考慮公交線路、路段、客流量等綜合因素，才能達(dá)到節(jié)約利用建設(shè)資金，發(fā)揮公交候車(chē)亭網(wǎng)絡(luò)布局的作用。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車(chē)亭布置中，與城市候車(chē)亭布置不盡相同，需要考慮集中候車(chē)、公交線路路徑、候車(chē)需求等因素，來(lái)綜合布置候車(chē)亭。那么，如何做好候車(chē)亭布置工作，一般情況下需要考慮以下問(wèn)題。統(tǒng)籌考……

眾所周知，公共自行車(chē)棚是專門(mén)用來(lái)保管存放或者出租自行車(chē)的場(chǎng)所，而且它的外觀結(jié)構(gòu)與公交候車(chē)亭相比，基本上沒(méi)什么區(qū)別，唯一不同的地方就是自行車(chē)車(chē)位鎖代替了候車(chē)亭的板凳。既然有棚，那么肯定有亭。不知道大家有沒(méi)有注意在公共自行車(chē)棚的旁邊還有一個(gè)風(fēng)格一致的自行車(chē)服務(wù)亭，這是用來(lái)對(duì)整個(gè)公共自行車(chē)棚管理的場(chǎng)所。整……

公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)關(guān)系到乘客的去向，是整個(gè)公交車(chē)站的樞紐，并且站臺(tái)設(shè)計(jì)必須符合人性化設(shè)計(jì)，一個(gè)好的公交站牌的設(shè)計(jì)會(huì)給乘客帶來(lái)很大的方便，相反設(shè)計(jì)的不人性化的候車(chē)亭會(huì)給乘客帶來(lái)很大的誤導(dǎo)。作為城市公交交通標(biāo)志的重要組成部分，候車(chē)亭站牌應(yīng)該具有鮮明、簡(jiǎn)潔、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，包括為乘客提供報(bào)站服務(wù)，明確的乘車(chē)……

城市公交發(fā)展的過(guò)程中，離不開(kāi)候車(chē)亭的布局。在一些中小型城市，會(huì)根據(jù)一些路段的客流量情況，采取簡(jiǎn)易陽(yáng)光板候車(chē)亭布置方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)乘客候車(chē)需求。不同類(lèi)型的候車(chē)亭，能夠?qū)崿F(xiàn)不同的功能。而這種候車(chē)亭，所采取的陽(yáng)光板遮擋模式，提供了簡(jiǎn)約化的選擇。那么這種，候車(chē)亭都會(huì)有哪些配備，擁有哪些特點(diǎn)?在這里，簡(jiǎn)單為大家介……

貴州省，簡(jiǎn)稱“黔”或“貴”，地處中國(guó)西南腹地，與重慶、四川、湖南、云南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。轄貴陽(yáng)市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤(pán)水市、銅仁市、黔西南布依族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。貴……

相信大家都知道，候車(chē)亭是有很多材質(zhì)的，比如說(shuō)不銹鋼，鍍鋅板，鋁合金等等，其中不銹鋼的材質(zhì)是應(yīng)用比較廣泛的，它的價(jià)格相對(duì)來(lái)講也比較實(shí)惠。鋁合金候車(chē)亭價(jià)格的話相對(duì)要貴一些，具體的價(jià)格也是要根據(jù)實(shí)際的設(shè)計(jì)款式、尺寸大小，制作工藝技術(shù)等等來(lái)確定，最便宜的有幾千元的，最貴的可以十幾萬(wàn)，市政部門(mén)可以根據(jù)具備的經(jīng)……

智能化、便利化、社會(huì)化逐漸成為城市候車(chē)亭建設(shè)的三個(gè)代名詞，如何發(fā)揮城市候車(chē)亭價(jià)值這個(gè)問(wèn)題，需要回歸到城市候車(chē)亭的市場(chǎng)價(jià)值、建設(shè)價(jià)值和未來(lái)價(jià)值。通過(guò)這三個(gè)價(jià)值的探討，得出其應(yīng)用價(jià)值的最大化發(fā)揮。一、城市候車(chē)亭市場(chǎng)價(jià)值城市候車(chē)亭主要消費(fèi)人群市場(chǎng)在于城市消費(fèi)人口，城市消費(fèi)人口基數(shù)大，需求高。這為城市候車(chē)亭……

候車(chē)亭在現(xiàn)代城市發(fā)展中有不同的類(lèi)型，可以滿足不同環(huán)境的需求，這樣有利于節(jié)省公共設(shè)備采購(gòu)開(kāi)支，優(yōu)化整體候車(chē)亭布置方案。從候車(chē)亭的類(lèi)型來(lái)看，可以大致分為城市候車(chē)亭、戶外候車(chē)亭、鄉(xiāng)村候車(chē)亭三種，兩種候車(chē)亭在尺寸、設(shè)備構(gòu)成等方面都有較大區(qū)別，主要根據(jù)城市不同地區(qū)的乘客候車(chē)亭需求和公交車(chē)線路布置情況，來(lái)進(jìn)行甄……

封閉式候車(chē)亭是現(xiàn)代候車(chē)亭中的一種，其使用范圍較為有限，主要集中在南方地區(qū)，適用于多雨、多風(fēng)的地區(qū)。為了便于乘客候車(chē)需求和休息需求，涉及封閉式的候車(chē)亭，能夠有效降低極端天氣對(duì)乘客造成的損失。在候車(chē)亭設(shè)計(jì)上，采取封閉的設(shè)計(jì)模式，需要從多方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免面造成材料過(guò)度疲勞，導(dǎo)致候車(chē)亭出現(xiàn)使用周期縮減的現(xiàn)……

智能化、便利化、社會(huì)化逐漸成為城市候車(chē)亭建設(shè)的三個(gè)代名詞，如何發(fā)揮城市候車(chē)亭價(jià)值這個(gè)問(wèn)題，需要回歸到城市候車(chē)亭的市場(chǎng)價(jià)值、建設(shè)價(jià)值和未來(lái)價(jià)值。通過(guò)這三個(gè)價(jià)值的探討，得出其應(yīng)用價(jià)值的最大化發(fā)揮。一、城市候車(chē)亭市場(chǎng)價(jià)值城市候車(chē)亭主要消費(fèi)人群市場(chǎng)在于城市消費(fèi)人口，城市消費(fèi)人口基數(shù)大，需求高。這為城市候車(chē)亭……

這兩天，在閻良區(qū)公民路上的一個(gè)公交站臺(tái)，呈現(xiàn)了一個(gè)新鮮玩意兒——“新風(fēng)吧”，據(jù)了解，這樣一個(gè)“新風(fēng)吧”相似“新風(fēng)體系”的原理，能夠過(guò)濾掉空氣中的粉塵、有害顆粒，將周?chē)�的空氣進(jìn)行凈化，凈化面積可達(dá)50平方米。記者看到，“新風(fēng)吧”就建在公交站臺(tái)上，外觀與正常的站臺(tái)并無(wú)不同，但卻在細(xì)節(jié)上加入了許多科技元素……

只要有旅客的地方，就有公共交通工具。乘客在乘坐交通工具時(shí)，需要有固定乘車(chē)地點(diǎn)，景區(qū)為了聚集旅客，便于管理，會(huì)在景區(qū)內(nèi)設(shè)置專用的候車(chē)亭，供旅客候車(chē)使用。在景區(qū)內(nèi)，由于公共交通工具的不同，所設(shè)置的候車(chē)亭也會(huì)不同。那么景區(qū)候車(chē)亭都有哪些類(lèi)型，這些候車(chē)亭都有什么特點(diǎn)?景區(qū)外部候車(chē)亭特點(diǎn)景區(qū)由于旅客眾多，需要……

在我們?nèi)粘Ｉ�活�?dāng)中，隨處可見(jiàn)各色各樣的候車(chē)亭，可以說(shuō)是如庖丁解牛，只要是有公交車(chē)的沿途就一定會(huì)有候車(chē)亭。時(shí)下，設(shè)計(jì)精美的候車(chē)亭已然成為了城市當(dāng)中一道亮麗的風(fēng)景線。除了可供人們等車(chē)之用，還起到一定的修裝飾環(huán)境的作用，尤其是那些匠心獨(dú)運(yùn)的候車(chē)亭設(shè)計(jì)，更是吸引了不少看客的目光。在各大城市的馬路兩邊，隨處可……

鄉(xiāng)村通公交已經(jīng)成為我國(guó)加快新農(nóng)村建設(shè)的重要舉措，在通公交車(chē)以后，為乘客布置候車(chē)亭也是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)需要統(tǒng)籌考慮的問(wèn)題。這時(shí)候，在設(shè)計(jì)鄉(xiāng)村公交候車(chē)亭時(shí)，要考慮不同鄉(xiāng)村的特點(diǎn)，來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。如果鄉(xiāng)村為旅游景區(qū)，要綜合考慮旅客客流量和公交發(fā)班周期。如果鄉(xiāng)村屬于人口較多的行政村，這時(shí)候要考慮鄉(xiāng)村居民出行……